汽車的尾氣污染物

汽車尾氣的主要污染物是[2]:氧化碳、氮氧化物、碳氫化合物、鉛、硫化物等。它們對環境的污染主要表現為產生溫室效應，破壞臭氧層，產生酸雨、黑雨等現象。對人體的危害主要表現為成各種疾病，嚴重損害呼吸系統，并且具有很強的致癌性。汽車行駛時排出有害物質破壞環境和人體健康。這些有害物質成分非常復雜，主要包括氧化碳、氮氧化物、碳氫化合物等。氧化碳是燃料在發動機內燃燒不的產物，它與人體血紅蛋白的結合力遠遠強于氧與血紅蛋白的結合力。所以氧化碳削弱了血紅蛋白向人體組織輸送氧的能力，影響神經中樞系統，嚴重時成中毒死亡。碳氫化合物是燃料在發動機中燃燒不和燃料揮發形成的。它包括多種烴類化合物，分烴類化合物有致癌性，入人體后產生慢性中毒。

治理措施

歐盟的環保家認為，要減少汽車污染對城市環境的危害，zui有效的辦法是調整城市交通策，大幅減少私家車數量，優發展公交，提倡自行車交通;同時，還應加速發展、普及環保型汽車，減少對石化燃料的依賴。

控制數量

在許多大中城市中，汽車的數量實際已經"載"。可以用宏觀調控的方法提汽車的價格，適當減少汽車的購買量，促小型制汽車的企業的轉產，把汽車的數量控制在生態平衡允許的范圍內。同時要使公共汽車、地鐵等公共交通具迅速發展起來，向市民提倡騎自行車、乘坐公共汽車和地鐵;公務員更要以身作則，盡量使用公共交通具，少乘坐私家車，盡量降低汽車尾氣排放量。

提質量

到21紀初，界大多數城市都已禁止使用含鉛汽油。要提汽車尾氣污染物排放標準，嚴格把關，不能讓未達到標準的汽油入市場。

綠色

的汽車尾氣處理，對不符合尾氣排放標準的汽車行淘汰或改。定期清洗三元催化器，保持機動車尾氣凈化性能。

推廣以天然氣為燃料的燃氣汽車，并對燃氣汽車行改，解決其存在的發動機動力性能下降、儲氣瓶占用空間大等問題。

變廢為寶。

方案A:在氣缸內的燃料和空氣經過壓縮，變成溫壓的氣體，燃燒后能量仍很。如果將這些能量利用起來，轉化成發動機的動力，既節省了燃料，又減少了廢氣排放量。

方案B:汽車尾氣中含有氮氧化物和硫氧化物，如果在尾氣排放管上加裝個收集和轉化裝置，將其轉化成業原料硝酸和硫酸，雖然收集量可能不多，但積少成多，這就在減少對大氣的污染的同時對資源行了回收。

加強宣傳

加強對環境保護重要性的宣傳，提人民環保意識，讓群眾自覺使用公共交通具，不購買尾氣排放量不達標的汽車，堅決不購買、制含鉛、低質汽油。